Артикул 18958 Грузовая электрическая тележка D2
Эта модель прошла рестайлинг в 2018 году.
Модель получила обновленный внешний вид, новую оптику, дисплеи и современные красивые матовые цвета: серый, синий, черный.
Также были улучшены технические характеристики по результатам эксплуатации прошлого года.
Не предназначен для использования на дорогах общего пользования!
Грузовая электрическая тележка D2 – это усовершенствованная версия модели D1, которая отличается от нее подъемным кузовом самосвального типа и повышенной грузоподъемностью – 750 килограммов против 300 килограммов на модели D1.
✔ При своей относительно невысокой, почти детской стоимости D2 способен выполнять по-настоящему взрослые задачи.
✔ Его прочный стальной кузов идеально подходит для того, чтобы справляться с задачами по перевозке сыпучих материалов на стройке, на производстве, на ферме, в загородной гостинице или резиденции.
✔ При этом для управления таким электротрициклом не нужно обладать специальным разрешением, что позволяет его использовать лицам, не имеющим водительского удостоверения.
✔ Однако в этом есть и свои нюансы – D2 нельзя использовать на дорогах общего пользования.
Одна из ключевых особенностей этой модели – электрический двигатель, который разгоняет это транспортное средство до 35 км/ч.
✔ Скорость не большая, но это и не главный параметр в моделях такого типа.
✔ Гораздо важнее, что для работы D2 нужно только периодически подзаряжать его от электросети, и этого заряда должно хватить до 50 километров пробега в зависимости от выбранной аккумуляторной батареи – она в комплект не входит.
✔ Грузовая электрическая тележка D2 – оптимальное транспортное средство для хозяйственной службы, обслуживающей крупный загородный участок, изолированный от дорог общего пользования.
✔ Надежность и относительная простота эксплуатации такой техники открывает широкие возможности для владельцев и непосредственных пользователей.
Сравнительные характеристики в таблице:
|
ТЕЛЕЖКИ ЭЛТРЕКО
|
ДРУГИЕ ТЕЛЕЖКИ
|
Грузоподъемность
|
300-1000кг
|
150-350 кг
|
Рабочее напряжение
|
60V
|
48V
|
Толщина металла кузова
|
3мм
|
1,5мм-2мм
|
Мощность двигателя
|
900W-1200W
|
600W-900W
|
Задний мост
|
неразрезной
|
разрезной
|
Рессоры
|
4 листа
|
3 листа
|
Передачи
|
пониженная/повышенная
|
отсутствуют
|
Кузов усиленный
|
нет
|
нет
|
Пружинная подвеска
|
6 витков
|
3 витка
|
АКБ приобретаются отдельно. АКБ свинцово-кислотный 60 В 26-55 Ач.
Модель
|
Ёмкость
|
Пробег
|
Срок службы
|
Цена
|
Комплект
|
DT 1226
|
26Ah
|
от 30 до 55 км
|
2 года
|
3650 за штуку
|
18250 руб
|
DT 1233
|
33Ah
|
от 40 до 65 км
|
2 года
|
4500 за штуку
|
22500 руб
|
DTM 1233
|
33Ah
|
от 40 до 65 км
|
3 года
|
5750 за штуку
|
28750руб
|
DTM 1240
|
40Ah
|
от 40 до 75 км
|
3 года
|
7500 за штуку
|
37500 руб
|
DTM 1255
|
55Ah
|
от 55 до 95 км
|
3 года
|
9100 за штуку
|
45500 руб
|
Характеристики:
Габариты:
|
2950*1080*1350
|
Максимальная скорость
|
35 км/ч
|
Общий вес:
|
188 кг
|
Мотор:
|
1000W60V
|
Максимальная грузоподъемность:
|
750 кг
|
Шины:
|
передние 3,75-12, задние 4,00-12
|
Комплект светотехники:
|
фара передняя с ближним и дальним светом, задний фонарь, поворотники.
|
Пробег:
|
до 50 км в зависимости от выбранного АКБ.
|
Тормоза:
|
передние - барабанные, задние - барабанные ножной.
|
Рама:
|
стальная, с откидывающимся кузовом.
|
Подвеска:
|
мощная рассчитанная под высокие нагрузки, задние продольные рессоры.
|
Задний мост
|
не разрезной с дифференциалом.
|
Ручной тормоз:
|
есть.
|
Размер кузова д*ш*г
|
1450*1010*440/300 мм.
|
Видеообзор: